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易驱变频器报告了负载,电缆可能短路了

作者:admin 发布日期:2020-12-02

  接到维修电话后,我立即赶到现场,了解了情况。机组说:“刚才还在正常运行,突然停了。现在,正向和反向行驶都没有反应。”根据这些问题,感觉像是易驱变频器或者主接触器。我走到配电柜前,打开柜门。果然,易驱变频器发出警报(OC2减速时间短,过载)。

  过载这是什么鬼,可能是减速机坏了?要求单位开车,再下车。如果你尝试,你将报告OC2,并消除减速器的故障。如果瞬间报警,应该在易驱变频器的电机电缆中查找故障。很好!目标明确后,易驱变频器的电机线先被切断,然后试运行时没有报警,排除了变频故障,让我暗暗高兴!(因为不需要换易驱变频器)接下来,来到电机前习惯性的试试电机温度。如果不热,电机应该没问题。打开接线盒,取下引线,进一步确认电机正常。接下来zui有可能的就是点电缆了。拿出我的万用表。为了测量准确,让小李把配电柜处的引线分开,拿起探头。呵呵,找到了!难怪两条线短路超报负荷,成就感油然而生。

易驱变频器报告了负载,电缆可能短路了

  不要高兴得太早,短路发生在哪里还不知道。一共十几米,包括六米的电缆沟,剩下的就是磨损的钢管。从哪里开始,脑子突然闪现出来。曾经这里有一个单元,它被电机电端正下方的铁板打碎了。如果接头做好了,就会过热。半信半疑,软管被拔掉了。果不其然,接头处的铜丝露了出来,归咎短路。

  切割重接时,发现接头30-40 cm处过热非常严重,电缆较硬,不能重复使用,于是决定找电缆连接。路考正常,问题终于解决了!清理工具,宣布维护任务完成。

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